Выбрать страницу

ehitusuudised.net

В Эстонии и в Прибалтике впервые для строительства туннеля в Лиллекюле был использован сегментный туннельный раствор. Новое решение позволяет ускорить строительство.

„Такое решение туннеля стало первым подобного типа в Эстонии и вообще в странах Балтии. Основными преимуществами решения являются скорость строительства и немедленная несущая способность туннеля, которая позволяет сводить до минимума прерывания или перенаправления движения. Одновременно заводское изготовление элементов обеспечивает независимость от погодных условий, а также более чистую и безопасную стройплощадку“, комментирует руководитель инфраструктурной продукцией АО E-Betoonelement Кайрет Луйга.

Из-за четырех железнодорожных путей над туннелем было важно как можно скорее выполнить установку туннеля, чтобы свести к минимуму нарушения железнодорожного сообщения.

Тело туннеля состоит из сегментов, которые были по существу короткими туннельными скачками и были объединены в объект один за другим, а затем связаны.

Легкий транспортный туннель Lilleküla расположен в районе Кристийне, на железнодорожной остановке Лиллекюла, соединяющей Tehnika и Kotkapoja улица.

AS E-Betoonelement принадлежит Consolis SAS, крупнейшему производителю железобетона в Европе, с более чем 100 заводами в 25 странах. Компания разрабатывает, производит и монтирует железобетонные элементы. Эстония работает в течение 20 лет и насчитывает 250 человек.

Lilleküla kergliiklustunnel

Сегментная туннельная установка в Деревне цветов (Фото: E-Betoonelement)